logo firmy ataszek

Zgrzewarki automatyczne

Spoinowanie/lutowanie/spawanie

LOT-CHID seria MEGA

Preparat przeznaczony jest do doszczelniania po spawaniu i po odlewach itp..

Zalecenia technologiczne i ekonomiczne

  • Zasada działania preparatu LOT-CHID.

Preparat LOT-CHID nanosimy na powierzchnię metalu poprzez malowanie, natryskiwanie lub zanurzanie. Preparat LOT-CHID bez pomocy ciśnienia i temperatury wnika w puste mikropory i mikropęknięcia. Po odparowaniu rozpuszczalnika LOT-CHID przemienia się w ciało stałe nadając powierzchni pełną szczelność.

  • Przygotowanie detali do uszczelniania.

Detale przeznaczone do uszczelniania muszą być suche i czyste. Mikropory i mikropęknięcia muszą być całkowicie puste, tzn. nie mogą być wypełnione wodą olejem lub chłodziwem obrabiarkowym. Podejście ekonomiczne do procesu uszczelniania. Należy pamiętać, że LOT-CHID jest preparatem w 100% skutecznym, jeśli postępujemy zgodnie z zaleceniami technologicznymi. Koszt uszczelniania zależy od wielkości uszczelnianych powierzchni, objętości mikroporowatości, sposobu i pracochłonności nanoszenia preparatu. Dla wstępnych kalkulacji ekonomicznych można przyjąć, iż 1 litr preparatu w odmianie standard pozwala na uszczelnienie 25m2 powierzchni odlewu.

  • Jaką wybrać technologię ?

Zależy to tylko i wyłącznie od ekonomiki. Aby dokonać wstępnych kalkulacji musimy znać: ilość wadliwych detali w serii, charakter wad, koszt uszczelniania oraz koszt przygotowania do uszczelniania. W obliczeniach należy nie zapomnieć o kosztach pracy ludzkiej, transporcie i czasie straconym na przygotowanie detali do uszczelniania.

pamiętajmy:

  • Detale czyste i suche prosto po piaskowaniu lub obróbce mechanicznej bez udziału chłodziwa możemy od razu uszczelniać LOT-CHID-em bez żadnego przygotowania.
  • Dla dużych detali profilaktyczne uszczelnianie powierzchni jest zawsze tańsze niż cały proces „cofania" odlewu do uszczelniania po próbie nieudanej szczelności.
  • Próby szczelności dokonujemy tylko czystą wodą, którą zawsze bez problemu możemy usunąć.
  • Uszczelnianie preparatem LOT-CHID powinno być ostatnią operacją technologiczną, tzn. nie należy dalej obrabiać mechanicznie detalu, ulepszać go cieplnie, cynkować ogniowo lub myć w bardzo silnych rozpuszczalnikach.
  • Przy stosowaniu metody zanurzeniowej wielkość zbiornika powinna być tak dobrana aby LOT-CHID był szybko zużywany a zbiornik uzupełniany świeżym preparatem. Długie składowanie LOT-CHID-u powoduje jego gęstnienie spowodowane stałym odparowywaniem rozpuszczalnika.
  • Do sterownia gęstością LOT-CHIDu służy specjalny rozcieńczalnik LOT-CHID Thinner.

Sposób postępowania:

  • Mikropory wypełnione wodą. ( np. po próbie wodnej)

Detale należy dokładnie wysuszyć w suszarce lub piecu. Do całkowitego usunięcia wody z mikroporów konieczna jest temperatura nie mniejsza niż 250°C. Czas suszenia powinien wynosić ok. 2 - 3 godzin. Należy pamiętać, że czas suszenia zależy od długości (głębokości) kapilar, objętości oraz charakteru mikroporowatości - co nie zawsze pokrywa się z grubością ścianki odlewu.

  • Mikropory wypełnione chłodziwem.

–Mycie wodne (ekologiczne)

Detale należy poddać kąpieli w roztworze wodnym preparatu REINIGER 93-114. Temperatura roztworu powinna wynosić powyżej 60°C a stężenie roztworu od 2 do 5%. Roztwór powoduje wypłukiwanie oleju z mikroporów i gromadzenie się jego na powierzchni zbiornika, skąd możemy go usunąć mechanicznie. Optymalny czas mycia musimy dobrać metodą prób i błędów, ponieważ jest on uzależniony od zbyt wielu czynników ( np. stężenia oleju w chłodziwie, rodzaju oleju, charakteru mikroporowatości itp.). Po usunięciu oleju z mikroporów postępujemy dalej jak w punkcie 1.0 Mycie chemiczne Detale poddajemy kąpieli w silnym środku odtłuszczające - myjącym ( np. REiNIGER FL, aceton). Po dokładnym kilkukrotnym wymyciu i odczekaniu na pełne odparowanie rozpuszczalników elementy suszymy w 200°C przez ok. 2 - 3 godziny.

  • Mikropory wypełnione olejem lub naftą.

W tym przypadku jest bardzo mała szansa na oczyszczenie kapilar. Możemy próbować wielokrotnego mycia chemicznego a następnie silnego wypalania oleju. Należy jednak pamiętać, że wysoka temperatura może spowodować zniszczenie odlewu.